Bài đăng

Siết chặt đối với các khoản thanh toán ở bảo hiểm Việt Nam (P1)

Theo thông tin được công bố từ Bộ Tài Chính Việt Nam, phương án khống chế hằng tháng ở mức 3 triệu đồng trên 1 người  đang đề xuất đối với mức trích nộp quỹ hưu trí tự nguyện, mua bảo hiểm hưu trí tự nguyện, bảo hiểm nhân thọ trong các công ty bảo hiểm tại việt nam . Không nên áp chi phí cứng Theo quy định hiện hành, đối với khoản chi phí mua bảo hiểm Việt Nam cho người lao động, được tính toàn bộ vào chi phí trước khi xác định thu nhập chịu thuế thu nhập doanh nghiệp (DN). Việc này đảm bảo an sinh cho người lao động, qua đó thu hút, khuyến khích tạo động lực để người lao động yên tâm làm việc và gắn bó lâu dài với DN. Tuy nhiên, theo tờ trình dự thảo sửa đổi, Bộ Tài chính cho rằng trong quá trình thực hiện, một số DN, đặc biệt là DN nhà nước đã chi mua BHNT cho người lao động giá trị cao so với mức lương, thu nhập của công nhân viên. Nếu không khống chế mức mua bảo hiểm, DN sẽ hạch toán vào chi phí được trừ, ảnh hưởng đến việc nộp ngân sách, phần vốn nhà nước khi xác định giá tr
Đăng nhận xét
Đọc thêm

Thanh toán phí bảo hiểm chậm - có phải trả lãi

Tùy thuộc vào người sử dụng sẽ được tham gia hình thức tham gia bảo hiểm Việt Nam khác nhau. Khi tham gia các hình thức bảo hiểm bắt buộc hay không bắt buộc sẽ đều được hưởng những lợi ích đáng ngờ. Khi đó, đơn vị sử dụng lao động sẽ bị xử lý theo quy định tại Điều 122, Luật BHXH 2014 như sau: Ngoài việc phải đóng đủ số tiền chưa đóng, chậm đóng và bị xử lý theo quy định của pháp luật, còn phải nộp số tiền lãi bằng 2 lần mức lãi suất đầu tư Quỹ BHXH bình quân của năm trước liền kề tính trên số tiền, thời gian chậm đóng; nếu không thực hiện thì theo yêu cầu của người có thẩm quyền, ngân hàng, tổ chức tín dụng khác, Kho bạc Nhà nước có trách nhiệm trích từ tài khoản tiền gửi của người sử dụng lao động để nộp số tiền chưa đóng, chậm đóng và lãi của số tiền này vào tài khoản của các công ty bảo hiểm . Ngoài ra, tùy từng trường hợp, đơn vị sử dụng lao động còn bị xử phạt hành chính theo quy định tại Điều 26, Nghị định 95/2013/NĐ-CP như sau: Phạt tiền với mức từ 12% đến 15% tổng s
Đăng nhận xét
Đọc thêm

Hệ thống dữ liệu bảo hiểm ô tô chưa phát huy hết tác dụng (P2)

Ghi nhận từ công ty bảo hiểm oto  đã thực hiện việc cập nhật dữ liệu đầy đủ, nhiều quan điểm cũng cho rằng, cần nghiêm túc tuân thủ kế hoạch cập nhật thông tin lên hệ thống cơ sở dữ liệu bao hiem oto , chỉnh sửa dữ liệu theo quy định để không gặp lỗi trong quá trình cập nhật, tăng cường việc sử dụng khai thác dữ liệu, phát huy tính hiệu quả của hệ thống. Về phía IAV, ngoài việc thông báo định kỳ hàng tháng, Hiệp hội kiến nghị cơ quan quản lý cho phép chia việc cập nhật dữ liệu thành nhiều giai đoạn, mà trước tiên là giảm bớt các tiêu chí nhập liệu, chỉ cần các thông tin bắt buộc cơ bản nhằm giảm dung lượng file dữ liệu, giúp thuận lợi hơn trong việc tải dữ liệu, cũng như thống nhất với dữ liệu trước đó của các công ty bảo hiểm tại việt nam . Cùng với đó, IAV cũng lên kế hoạch kết nối cơ sở dữ liệu xe cơ giới với cơ sở dữ liệu của cơ quan công an, đăng kiểm. Cụ thể, trước mắt sẽ làm việc với Cục Cảnh sát giao thông để chia sẻ dữ liệu liên quan đến tai nạn. IAV cho biết, chương trì
Đăng nhận xét
Đọc thêm

Hệ thống dữ liệu bảo hiểm ô tô chưa phát huy hết tác dụng (P1)

Hình ảnh
Theo thống kê bao hiem xe hoi , thuộc Hiệp hội Bảo hiểm Việt Nam (IAV), tính đến cuối tháng 7/2017, mới có phân nửa số lượng doanh nghiệp bảo hiểm phi nhân thọ tuân thủ việc cập nhật dữ liệu lên hệ thống cơ sở dữ liệu bảo hiểm ô tô của IAV. Cụ thể, 15 doanh nghiệp bảo hiểm đã cập nhật dữ liệu trong 6 tháng đầu năm 2017, đồng thời bổ sung dữ liệu của năm 2016 bao gồm: Bảo Minh, Bảo Long, VASS, AAA, BIC, Bảo Ngân, Phú Hưng, Hùng Vương, VNI, UIC, Bảo Việt Tokiomarine, Fubon, MSIG, Cathay và Liberty. 11 doanh nghiệp bảo hiểm chưa thực hiện việc cập nhật là: Bảo Việt, PVI, Pjico, PTI, GIC, ABIC, MIC, BSH, AIG, Xuân Thành và QBE. Theo một quỹ bao hiem xe oto , định kỳ hàng tháng, Quỹ tiến hành báo cáo về tình hình sử dụng hệ thống và cập nhật dữ liệu lên hệ thống của các doanh nghiệp bảo hiểm gửi Trưởng Ban điều hành Quỹ, cũng như Cục Quản lý và giám sát bảo hiểm. Cùng với đó là cập nhật danh sách các nhãn hiệu xe, hãng xe mới (do các doanh nghiệp bảo hiểm cung cấp) vào hệ
Đăng nhận xét
Đọc thêm

Điều nên biết về bồi thường bảo hiểm xe ô tô (P2)

Thực tế, không nhiều người biết rằng cac cong ty bao hiem phải mất 7-8 năm hoạt động mới bắt đầu đạt đến điểm hòa vốn và cũng phải mất thêm một khoảng thời gian chừng ấy nữa mới có thể thu hồi lại những khoản đầu tư ban đầu và bắt đầu chia cổ tức một cách khiêm tốn. Đã đến lúc mọi người cần hiểu rằng, bảo hiểm ô tô là một hình thức chia sẻ rủi ro, là sự đóng góp của số đông vào sự bất hạnh của số ít. Do đó, đừng vì lợi ích cá nhân mà khiến phần đông khách hàng trung thực khác bị ảnh hưởng. Vì những lý do đó, nhiều công ty bảo hiểm đã đưa ra mức miễn thường nhằm khuyến khích khách hàng chia sẻ rủi ro với công ty bảo hiểm bằng cách tự chi trả cho những hư hỏng nhỏ. Điều này giúp khách hàng mua bao hiem xe giữ gìn xe cẩn thận hơn, giảm số lần yêu cầu bồi thường cho những rủi ro nhỏ. Công ty bảo hiểm vì thế có nhiều thời gian, tập trung phục vụ khách hàng tốt hơn. Việc áp dụng mức miễn thường còn giúp khách hàng có được mức phí tốt hơn từ 15 - 45% so với khi không có mức miễn thườn
Đăng nhận xét
Đọc thêm

Điều nên biết về bồi thường bảo hiểm xe ô tô (P1)

Hình ảnh
Bao hiem o to là một hình thức nhằm để các công ty bảo hiểm chia sẻ rủi ro với chủ xe. Vì thế mức miễn thường nhiều công ty bảo hiểm xe ô tô đưa ra vừa giảm chi phí đóng bảo hiểm cho khách hàng đồng thời giảm số lần bồi thường cho hư hỏng nhỏ.        Nhờ số lượng xe ô tô mới tăng mạnh, tăng khoảng 70 - 80% so với các năm trước, mảng bao hiem oto sẽ tiếp tục đà tăng trưởng mạnh trong năm 2016. Bên cạnh đó, các doanh nghiệp bảo hiểm cũng tích cực đưa ra các chính sách linh động nhằm khuyến khích các chủ xe tham gia bảo hiểm nhiều hơn. Bảo hiểm xe cơ giới đang dựa đánh giá là nghiệp vụ có tỷ lệ bồi thường rất cao dựa trên sự gia tăng về doanh thu. Khi mua bảo hiểm khi họ cảm thấy lo lắng về những khoản chi phí lớn trong tương lai, về rủi ro bệnh tật, tai nạn hay đơn giản là sợ bị phạt nếu không có bảo hiểm. Sau đó, công ty thường chỉ trả tiền cho khách hàng mua bao hiem oto khi họ bị mất mát về tinh thần, thể chất hay tài chính. Hiện nay, vẫn có rất nhiều người cho rằng
Đăng nhận xét
Đọc thêm

Công ty bảo hiểm Việt Nam tự chịu trách nhiệm về quản lý giám sát tài chính

Bộ Tài chính vừa ban hành Thông tư số 50/2017/TT-BTC hướng dẫn thi hành Nghị định số 73/2016/NĐ-CP ngày 1/7/2016 của Chính phủ quy định chi tiết thi hành Luật Kinh doanh Bảo hiểm và Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Kinh doanh Bảo hiểm (quy định, luật lệ, phí bảo hiểm ) Theo đó, doanh nghiệp bảo hiểm, chi nhánh nước ngoài, doanh nghiệp môi giới bảo hiểm tự chủ về tài chính, tự chịu trách nhiệm về quản lý giám sát hoạt động tài chính, kết quả hoạt động kinh doanh và thực hiện các nghĩa vụ, cam kết của mình theo quy định pháp luật; Thực hiện công tác quản trị tài chính theo các nguyên tắc, chuẩn mực do Bộ Tài chính quy định; và Xây dựng, triển khai và giám sát việc thực hiện quy chế tài chính, quy chế đầu tư, quy chế kiểm soát và kiểm toán nội bộ và các quy trình thủ tục tương ứng. Thông tư số 50/2017/TT-BTC, cũng quy định, để đảm bảo an toàn tài chính doanh nghiệp, doanh nghiệp bảo hiểm nhân thọ, DN bảo hiểm sức khỏe phải sử dụng chuyên gia tính toán đáp ứng tiêu chuẩn quy
Đăng nhận xét
Đọc thêm