Bài đăng

Đang hiển thị bài đăng từ Tháng 7, 2017

Loạn số liệu hạch toán doanh thu và chi phí của công ty bảo hiểm

Hình ảnh
Công ty TNHH Bảo hiểm phi nhân thọ Cathay Việt Nam được thành lập ngày 29/10/2010. Tại thời điểm 31/12/2015, công ty có vốn điều lệ 533,78 tỷ đồng. Năm 2015, công ty ghi nhận lỗ xấp xỉ 1,8 tỷ đồng (giảm lỗ đáng kể so với con số lỗ 60,5 tỷ đồng năm 2014). Sau khi thanh tra hoạt động kinh doanh bảo hiểm, pháp luật về tài chính - kế toán tại công ty, Thanh tra Bộ Tài chính đã xác định lại số tiền mà công ty phải hạch toán điều chỉnh giảm lỗ gần 1,5 tỷ đồng. Trong đó, hạch toán tăng doanh thu phí bảo hiểm gốc số tiền 2,58 tỷ đồng. Đồng thời, hạch toán tăng chi phí khoản dự phòng nghiệp vụ trích thiếu do chưa hạch toán doanh thu phí bảo hiểm gốc đã phát sinh trách nhiệm năm 2015 số tiền 1,75 tỷ đồng; hạch toán tăng chi phí khoản dự phòng bồi thường thiếu đối với 2 hồ sơ bảo hiểm khách hàng đã thông báo tổn thất, công ty chưa giải quyết tại thời điểm 31/12/2015 số tiền 105,7 triệu đồng. Hạch toán tăng phí nhượng tái bảo hiểm tương ứng phí bảo hiểm gốc đã phát sinh trách nhiệm năm 20

Bảo hiểm Việt Nam: doanh nghiệp nhỏ khó tồn tại (P2)

Tuy nhiên, trong cuộc chiến này, dường như không có chỗ cho những doanh nghiệp bảo hiểm nhỏ. Bởi thực tế, các công ty bảo hiểm có được những hợp đồng bảo hiểm lớn đều là những doanh nghiệp nằm trong top đầu thị trường, có tiềm lực và quan trọng là tận dụng triệt để các thế mạnh vốn có (mối quan hệ thân tín của lãnh đạo doanh nghiệp, tầm ảnh hưởng của cổ đông lớn…). Trong bài báo cáo trước cổ đông tại Đại hội đồng cổ đông thường niên đầu tuần qua, ông Trần Trọng Dũng, Tổng giám đốc Tổng CTCP Bảo hiểm Hàng không - VNI (hiện đang đứng thứ 15 về thị phần bảo hiểm - theo Hiệp hội Bảo hiểm Việt Nam) cho biết, nguyên nhân khiến mảng doanh thu bảo hiểm hàng không năm 2016 không hoàn thành kế hoạch đề ra (đạt 87,45 tỷ đồng, hoàn thành 87% kế hoạch) là do chịu sự cạnh tranh gay gắt từ các doanh nghiệp bảo hiểm lớn hơn. “Sự cạnh tranh này dẫn tới tỷ lệ đồng bảo hiểm của VNI với khách hàng Vietnam Airlines trên hợp đồng bảo hiểm hàng không giai đoạn 2016-2017 chỉ còn 15%, trong khi tỷ lệ này

Bảo hiểm Việt Nam: doanh nghiệp nhỏ khó tồn tại (P1)

Mới đây, tại Tổng công ty Bảo hiểm Việt Nam , công ty con mới lập, một trong những tập đoàn nước, Công ty TNHH Cáp điện và hệ thống LS Việt Nam (doanh nghiệp chuyên sản xuất các loại cáp điện xuất khẩu tại Đồng Nai) và CTCP Ô tô Trường Hải - Chi nhánh Biên Hòa. Trước đó, Bảo hiểm Việt Nam cũng đã ký kết hợp tác với nhiều đối tác khác như Tập đoàn Kangaroo, CTCP Đầu tư và dịch vụ vận tải Trung Nghĩa, CTCP Than Cao Sơn Vinacomin, Công ty TNHH Trí Lực… đều là những doanh nghiệp thuộc top đầu trong lĩnh vực đang hoạt động. Trong những tháng đầu năm nay, Bảo hiểm gây chú ý khi trở thành các công ty bảo hiểm đứng đầu trong các chương trình bảo hiểm lớn như bảo hiểm thân tàu biển năm 2017 cho đội tàu của Tổng công ty Hàng hải Việt Nam, bảo hiểm cho toàn bộ đội bay của Tổng công ty Trực thăng Việt Nam… Cuối tháng 5/2017, Tổng công ty Bảo hiểm cùng cổ đông lớn là CTCP Chứng khoán VNDIRECT phối hợp với đại lý phân phối là CTCP Dịch vụ Home Direct hợp tác triển khai dịch vụ bảo hiểm trực

Công ty bảo hiểm Việt Nam tự chịu trách nhiệm quản lý tài chính

Hình ảnh
Theo thông tư số 50/2017/TT-BTC do bộ Tài Chính ban hành hướng dẫn thi hành Nghị định số 73/2016/NĐ-CP ngày 1/7/2016 của Chính phủ quy định chi tiết thi hành Luật sửa đổi và Luật Kinh doanh Bảo hiểm, bổ sung một số điều của Luật Kinh doanh bảo hiểm việt nam . Theo đó, công ty bảo hiểm việt nam , chi nhánh nước ngoài, doanh nghiệp môi giới bảo hiểm tự chủ về tài chính, tự chịu trách nhiệm về quản lý giám sát hoạt động tài chính, kết quả hoạt động kinh doanh và thực hiện các nghĩa vụ, cam kết của mình theo quy định pháp luật; Thực hiện công tác quản trị tài chính theo các nguyên tắc, chuẩn mực do Bộ Tài chính quy định; và Xây dựng, triển khai và giám sát việc thực hiện quy chế tài chính, quy chế đầu tư, quy chế kiểm soát và kiểm toán nội bộ và các quy trình thủ tục tương ứng. Thông tư số 50/2017/TT-BTC, cũng quy định, để đảm bảo an toàn tài chính công ty, các công ty bảo hiểm tại việt nam , công ty bảo hiểm sức khỏe phải sử dụng chuyên gia tính toán đáp ứng tiêu chuẩn quy định t

Bảo hiểm ô tô: Thử thách uy tín (P2)

Là một khách hàng được Liberty hỗ trợ, chị Mai Lan (quận Thanh Xuân, Hà Nội) chia sẻ: “Khi xảy ra sự cố ngập nước, bản thân là phụ nữ mình không biết phải làm gì, may là trước đó nhân viên bên bảo hiểm việt nam có hỗ trợ mình lưu số tổng đài vào máy và chỉ cần gọi tổng đài báo địa điểm, sẽ nhanh chóng nhận được hỗ trợ cẩu kéo. Gặp những hôm mưa quá lớn, việc chờ đợi có thể hơi lâu một chút, nhưng mình được giải thích rõ ràng đó là thực trạng chung nên tranh thủ ngồi trong xe làm việc, nghe nhạc”. Lựa chọn đơn vị bảo hiểm – lựa chọn bạn đường uy tín Câu hỏi lớn phần đông người mua bảo hiểm đều khó có thể trả lời đầy đủ: “Mua bảo hiểm ở đâu cũng như nhau!”. Theo ý kiến của chuyên gia trong ngành bảo hiểm thì dù các điều khoản và mức phí bảo hiểm trách nhiệm dân sự bắt buộc đều giống nhau thì vẫn có sự khác nhau về thời gian và phương thức giải quyết bồi thường. Đó là chưa kể đến sự khác biệt giữa sản phẩm của các công ty bảo hiểm tại Việt Nam tự nguyện. Trước hết là sự khác bi

Bảo hiểm ô tô: Thử thách uy tín (P1)

Hình ảnh
Để có được những điều đó, việc tìm hiểu thật kỹ trước khi mua bảo hiểm ô tô là vô cùng cần thiết cho chủ xe ô tô. Về phía công ty bảo hiểm, giải quyết các trường hợp bồi thường hợp tình hợp lý là thước đo uy tín của họ. Thủ tục đơn giản, nhanh và công bằng Phần đầu chiếc xe BMW X3 gần như nát bét và đã được Bảo hiểm Liberty nhanh chóng bồi thường 2 tỷ đồng. Ảnh: Quang Minh Hơn 2 tỷ đồng là số tiền bồi thường mà chủ nhân chiếc xe BMW X3 nhận được sau vụ tai nạn lật xe lao xuống vực xảy ra tại địa bàn tỉnh Phú Thọ cách đây một năm. Trong vụ tai nạn này, tài xế chỉ bị thương nhẹ nhưng thiệt hại về vật chất là vô cùng lớn, chiếc xe bị hư hỏng nặng với toàn bộ phần đầu gần như nát bét. Ngay sau khi tai nạn xảy ra, công ty ban bao hiem xe oto đã nhanh chóng thu thập đầy đủ chứng từ theo quy định và giải quyết đền bù thiệt hại trong phạm vi bảo hiểm. Anh Quốc Cường (quận Cầu Giấy, Hà Nội) cho biết: “Bản thân mình hiểu mua bảo hiểm chính là chia sẻ rủi ro, vì vậy khi lựa chọn đơn

Bảo hiểm ô tô: Cơn khát mua ô tô 0 đồng (P2)

Khi so sánh việc mua xe hay mua bao hiem xe o to ở Việt Nam với Mỹ, đương nhiên là có sự khác biệt cực lớn. Ở Việt Nam dứt khoát bạn phải thanh toán ít nhất 1/3 giá trị chiếc xe, bất kể bạn giàu có tới đâu, chứng minh khả năng trả nợ tốt tới nhường nào. Tất nhiên, kể cả với việc bạn thanh toán được 1/3 giá trị xe, để hoàn thiện thủ tục vay (dù vẫn được các đại lý quảng cáo là gọn nhẹ) thì bạn sẽ phải vô cùng vất vả để chứng minh với ngân hàng về khả năng trả nợ. Còn tại Mỹ, khi mới sang, tôi khá bỡ ngỡ với sự “thoáng” của thị trường xe hơi này, bởi mình “trót” quen với sự “chèn ép” mà các hãng xe ở Việt Nam gây ra với khách hàng. Chính vì thế, lần đầu bắt gặp anh thợ làm vườn người Mexico “nghễu nghện” trên chiếc Corolla, tôi đã khá... choáng. Ở Việt Nam mình, cầy muốn toát mồ hôi, cộng với sự may mắn rất lớn, đi xe Corolla cũng được coi là... sang. Nhưng công nhân, thợ làm nail, thợ vườn... tại Mỹ cưỡi Camry, Tacoma... thì là hình ảnh đương nhiên. Sau này tìm hiểu kỹ, hóa ra xe

Bảo hiểm ô tô: Cơn khát mua ô tô 0 đồng (P1)

Hình ảnh
Thời gian tới, chúng tôi sẽ liên tục đăng tải những câu chuyện thú vị về thị trường xe lớn nhất thế giới để bạn đọc có thêm góc nhìn về việc mua xe hay đơn giản là mua bao hiem oto . Hùng Nguyễn là một chủ cửa hàng kinh doanh điện thoại và sim số tại khu thương mại thuộc Chandler, Arizona. Cùng với vợ mình từ Việt Nam sang định cư, anh đã nhanh chóng gây dựng được một cơ nghiệp khi mà kinh doanh điện thoại và sim số ở thời điểm “hot”. Đại đa số dân chúng Mỹ đang sống gắn chặt cuộc đời mình với số an sinh xã hội và thẻ tín dụng. Nếu chỉ số thẻ tín dụng càng “đẹp”, nghĩa là bạn không có nợ quá hạn, thực hiện việc đóng thuế, thanh toán bảo hiểm ô tô đều đặn... vân vân, bạn sẽ là “thượng đế” đúng nghĩa của các hãng xe, khi bạn có ý định mua xe hay mua bao hiem o to . Một ngày, để tự thưởng cho mình về thành quả lao động vất vả, Hùng quyết định lựa cho mình một chiếc xe. Anh tới showroom của BMW, chỉ chiếc xe X5 4.8 lít, và nói một câu khiến nhân viên bán xe người Mỹ sững sờ: thanh

Bảo hiểm Việt Nam: Tăng trưởng gần 20% trong nửa năm đầu (P1)

Hình ảnh
Hiện hành lang pháp lý cho hoạt động kinh doanh của các công ty bảo hiểm  đang dần được hoàn thiện, kỳ vọng tạo đà cho thị trường phát triển mạnh mẽ trong thời gian tới. Thị trường tăng trưởng ổn định Chia sẻ về kết quả kinh doanh của thị trường BH những tháng đầu năm, Tổng thư ký Hiệp hội Bảo hiểm Việt Nam Bùi Gia Anh cho biết, 5 tháng đầu năm 2017 tổng doanh thu phí BH toàn thị trường ước đạt 38.736 tỷ đồng, tăng trưởng 19% so với cùng kỳ, trong đó doanh thu phí BH lĩnh vực phi nhân thọ ước đạt 15.946 tỷ đồng, tăng trưởng 9%, lĩnh vực BH nhân thọ ước đạt 22.790 tỷ đồng, tăng trưởng 30%. Tổng tài sản của các doanh nghiệp bảo hiểm (DNBH) cũng tăng 19,5%, ước đạt 256.240 tỷ đồng, trong đó tổng tài sản của các DNBH phi nhân thọ ước đạt 66.030 tỷ đồng, cac cong ty bao hiem nhân thọ ước đạt 190.210 tỷ đồng. Cũng theo ông Bùi Gia Anh, 5 tháng đầu năm số tiền đầu tư trở lại nền kinh tế của cac cong ty bao hiem ước đạt 208.980 tỷ đồng, tăng 21,3%, trong đó các DNBH phi nhân th

Công ty bảo hiểm Việt Nam mong muốn trẻ hóa khách hàng (P1)

Hình ảnh
Theo khảo sát thống kê, hiện tại khách hàng mục tiêu của bảo hiểm Việt Nam còn khá hẹp, những phân khúc khách hàng chưa được quan tâm tới khá nhiều, đặc biệt những khách hàng trẻ. Trong bối cảnh này, các công ty bảo hiểm tại Việt Nam đang lên kế hoạch để thực hiện mong muốn trẻ hóa khách hàng mình. Để tiếp cận khách hàng trẻ, các doanh nghiệp bảo hiểm có sự thay đổi trong chiến lược marketing, thiết kế sản phẩm Bảo hiểm là chuyện của ông bà, cha mẹ Ông Phương Tiến Minh, Phó tổng giám đốc Marketing Prudential chia sẻ: “Nhiều nghiên cứu, khảo sát khác nhau về mối quan tâm và độ tuổi của người dân về bảo hiểm nhân thọ của chúng tôi mới thực hiện tại một số tỉnh thành Việt Nam cho thấy, 70% khách hàng quan tâm đến bảo hiểm nhân thọ có độ tuổi 40. Những bạn trẻ hơn (từ 25 - 40 tuổi) vẫn cho rằng, bảo hiểm nhân thọ là sản phẩm chưa cần thiết vì họ còn trẻ, khỏe”. Theo đó, khi tìm hiểu về nhu cầu và nhận thức của giới trẻ, Công ty Bảo hiểm Prudential Việt Nam nhận được nh

Những công ty bảo hiểm uy tín năm 2017 (P1)

Hình ảnh
Thị trường bảo trường bảo hiểm Việt Nam ngày càng trở nên năng động, phát triển. Sau nhiều năm, đã có rất nhiều công ty bảo hiểm đã thành công xây dựng thành tựu, uy tín của mình tại Việt Nam Mới đây, CTCP Báo cáo đánh giá Việt Nam (Vietnam Report) đã công bố Top 10 công ty bảo hiểm uy tín năm 2017. Theo đó, Công ty TNHH Bảo hiểm nhân thọ Prudential Việt Nam đứng đầu Top 10 công ty bảo hiểm nhân thọ uy tín năm 2017. Bảo Việt nhân thọ và Công ty TNHH Manulife Việt Nam lần lượt đứng vị trí thứ hai và thứ ba trong bảng xếp hạng Top 10 của hạng mục này. Trong Top công ty bảo hiểm phi nhân thọ uy tín năm 2017, Tổng Công ty bảo hiểm Bảo Việt đứng đầu. Xếp vị trí tiếp theo lần lượt là Tổng công ty cổ phần Bảo Minh và Tổng công ty Bảo hiểm PVI. Đây là kết quả nghiên cứu của Vietnam Report, được xây dựng dựa trên các nguyên tắc khoa học và khách quan, dựa trên sự tổng hợp các đánh giá về uy tín của các công ty bảo hiểm tại Việt Nam từ các phương tiện truyền thông có ảnh hưởng, từ gó

Sau 5 năm, thị trường bảo hiểm Việt Nam tăng trưởng thế nào ? (P1)

Hình ảnh
So với 5 năm trước, thị trường bảo hiểm Việt Nam hiện nay đã có quy mô tăng trưởng gần như gấp đôi. Nếu nhịp độ tăng trưởng đều như hiện nay thì theo các chuyên gia dự báo 5 năm nữa cũng sẽ gấp đôi như bây giờ. Tốc độ tăng trưởng doanh thu ngành bảo hiểm trong những năm gần đây luôn ở mức hơn 20%. Đặc biệt, năm 2016, thị trường bảo hiểm đã có một năm tăng trưởng mạnh nhất, trong đó thị trường bảo hiểm nhân thọ tăng mạnh nhất trong 10 năm gần đây, theo nhận định của các nhà điều hành thị trường và công ty bảo hiểm. Năm 2016, cùng với sự khởi sắc của nền kinh tế Việt Nam, thị trường bảo hiểm tiếp tục tăng trưởng tích cực. Tính đến 31/12/2016, thị trường bảo hiểm có 62 doanh nghiệp kinh doanh bảo hiểm (trong đó có 29 doanh nghiệp bảo hiểm (DNBH) phi nhân thọ, 18 công ty bảo hiểm nhân thọ, 2 công ty tái bảo hiểm và 13 doanh nghiệp môi giới bảo hiểm và 01 chi nhánh công ty bảo hiểm  phi nhân thọ nước ngoài ( công ty bảo hiểm ô tô ,... ) . Nếu so với thời điểm năm 2012, đã tăng thêm 4

Bảo hiểm việt nam: không buông vì lỗ (P1)

Trong năm 2014, lượng ô tô sụt giảm nghiêm trọng, đây là một con số buồn cho các công ty bảo hiểm tại việt nam . Doanh số bán hàng của các hãng xe hơi sụt giảm, có nghĩa là các công ty bảo hiểm ô tô khó lòng đẩy mạnh doanh thu phí bảo hiểm ô tô. Bảo hiểm ô tô (trong phân khúc bảo hiểm xe cơ giới) vẫn tiếp tục được lựa chọn là một mũi nhọn trong việc triển khai các kế hoạch bán lẻ. Theo số liệu của Cục Quản lý giám sát bảo hiểm, Bộ Tài chính, năm 2013, nghiệp vụ bảo hiểm xe cơ giới đạt doanh thu phí bảo hiểm việt nam 6.854 tỷ đồng, chiếm tỷ trọng cao nhất trong tổng doanh thu phí bảo hiểm gốc (28%) và tăng 8% so với năm 2012. Chính vì thế, thời gian gần đây, nhiều doanh nghiệp bảo hiểm vẫn quyết định tập trung nâng cấp dịch vụ phục vụ, để thu hút khách hàng. Cụ thể, công ty Bảo hiểm đang phối hợp với các gara ô tô trên toàn quốc minh bạch hóa thời gian sửa chữa cho khách hàng; trước khi ký hợp đồng hợp tác, các gara phải báo giá sửa chữa; thông báo cho khách hàng dự kiến thời g